WAMANDAI A870
CONTACT OPNEMEN.
GASTENBOEK.
Nieuw geplaatst
REUNIE 2013
WAMANDAI in BIAK
BIAK-ROTTERDAM
OVERTOCHT WAMANDAI
EINDE WAMANDAI ?
NAAMBORD.
WAPENSCHILD
Spr. H.van den Bergh
Fotoalbum Wamandai
"Mijn" Wamandai.
Weer varen
WAMANDAI model 1:25
"Boordbelevenissen"
Marine Basis Parera
Parera bezoeken ?
St.Joris.
Parera 2010
PARERA PRIVÉ no.1
Curaçao
Curacao WO2
Mat Jansen
Frans van Es
Fred van Kolck
Dierenasiel Curacao
Curacao 2010/11
30 mei 1969
KAIS naar NNG
KLEP L9609
John Bongers
Herman Boer
Hans Ferwerda
Gerhard J. Nijsen
Theo Burgers
Ruud Santbulte
Piet Sjouw
Martin Evertsen
Werner Vet
WAMBRAU
John Wijnands
Arie van der Haagen
JOSEPHINE ex WAMBRAU
Oude Knarren.
Ulbe de Vries
Arie Bertelink
Albert Hoek 1967
E. Dijkman
Jan Veth 1969/1970
Leen Sanderse
Jan Jaarsma 1974
Henk Mulder 1975
Hans van de Geest
Bert Nagtegaal 75/76
John Boel (Bobo)
De West 1975/76
Lex Pihl 1976/1977
Jan Schulpzand
Jan Gerits
Jaap Warmerdam
Jaap van de Kemp
Rinus Brasser
Ries Koen
Paul Rijksen
Roy Kloeth
Pedro de Haan
Sjef Lurkin
A830 PELIKAAN
Dienstvak emblemen
Oude documenten
 Uit de ketting AKF
Marine kaarten
Prenten
Kaarten MOKH
Leo Schoonmade
Korps in de West
Korps in NNG
Antilliaanse muziek
REUNIE 2010 FOTO'S
Ex Dintel Y8038
Ex Berkel Y8037
Ex Wielingen A873
A832 & Kustwacht
KM Film
Burger Film
Hr.Ms. Amsterdam NNG
Hr.Ms. Kortenaer NNG
Antillen van Miep
Roy Rusch
Powerpoints
GEZOCHT !!!!
KOVOM
BRONBEEK
Marinesprookjes
NEPTUNE 212
R.I.P.
Links
DISCLAIMER

 

 

 

 

 27-08-1958 is de bouw van van de Wamandai begonnen op de rijkswerf te Den Helder. Het zou het zusterschip van de Wambrau worden. 28-05-1960 is het te water gelaten, na de afbouw en proefvaart vond de overdracht aan de Koninklijke Marine plaats op 19-02-1962. De Wamandai kreeg het registratienummer Y8035.

In 1962 is het schip naar Nieuw Guinea gegaan om zich bij de Wambrau te voegen. Na de overdracht van Nieuw Guinea aan Indonesië kwam het weer terug naar Nederland.

08-04-1964 vertrok de Wamandai naar West-Indië, na te zijn geregistreerd als zeekustsleepboot met het nummer A870.

Voor de reis van 6000 zeemijlen werd de bemanning verhoogd tot 13 koppen, dit maakte het mogelijk de zeewacht te lopen.

27-05-1964 arriveerde men in Curaçao, daar waren de belangrijkste taken o.a. het meedraaien van oefeningen met andere marineschepen en werden vracht en passagiers vervoerd tussen Curaçao, Aruba en Bonaire.

Volgens de laatste gegevens is de Wamandai in 1986 overgegaan in particuliere handen. Wat er na die tijd met het schip is gebeurd is tot nu toe onbekend.

Wat gegevens:                              

De grootte is 27,25 x 6,98 x 2,8 meter. De hoofdmotor, een 8 cilinder 500 pk werkspoordiesel. Twee Vickers boxermotoren voor  de compressor en generator. 

De bewapening bestond uit twee Oerlikon 2cm mitrailleurs die halverwege het achterdek geplaatst waren. In 1976 zijn de Oerlikons verder naar achteren geplaatst. In de drinkwatertanks is daarom een stalen versteviging aangebracht, de machinist die dat mocht doen (Bert Nagtegaal) zal menig zweetdruppeltje in de tanks achtergelaten hebben.

 

De Wamandai op de dag van de te waterlating.

De Wamandai net voor de te waterlating.

 

 

Wamandai als Josephine

Het neusje van de  Wamandai maar het is de voormalige Wambrau die ook nog als Sea Diver II  gevaren heeft, nu vaart dit schip onder de naam Josephine. 

 

 

 

                                      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TerugVerder
Top