WAMANDAI A870
CONTACT OPNEMEN.
GASTENBOEK.
REUNIE 2010 FOTO'S
REUNIE 2013
WAMANDAI in BIAK
BIAK-ROTTERDAM
OVERTOCHT WAMANDAI
EINDE WAMANDAI ?
NAAMBORD.
WAPENSCHILD
Fotoalbum Wamandai
"Mijn" Wamandai.
Weer varen
WAMANDAI model 1:25
"Boordbelevenissen"
Marine Basis Parera
Parera bezoeken ?
St.Joris.
Parera 2010
PARERA PRIVÉ no.1
Curaçao
Curacao WO2
Frans van Es
Dierenasiel Curacao
Curacao 2010/11
30 mei 1969
KAIS naar NNG
KLEP L9609
Albert Hoek 1967
Arie Bertelink
Arie van der Haagen
Bert Nagtegaal 75/76
E. Dijkman
Model van Dieter
Fred van Kolck
Gerhard J. Nijsen
John Wijnands
John Bongers
Herman Boer
Hans Ferwerda
Hans van de Geest
Henk Mulder 1975
Jan Veth 1969/1970
Jan Jaarsma 1974
Jan Schulpzand
Jan Gerits
Jaap Warmerdam
Jaap van de Kemp
John Boel (Bobo)
Leen Sanderse
Lex Pihl 1976/1977
Leo Schoonmade
Mat Jansen
Martin Evertsen
Piet Sjouw
Paul Rijksen
Pedro de Haan
Ruud Santbulte
Rinus Brasser
Roy Kloeth
Roy Rusch
Spr. H.van den Bergh
Sjef Lurkin
Spr. E.J. de Vendt
Theo Burgers
Ulbe de Vries
Werner Vet
WAMBRAU
JOSEPHINE ex WAMBRAU
Oude Knarren.
De West 1975/76
A830 PELIKAAN
Dienstvak emblemen
Oude documenten
 Uit de ketting AKF
Marine kaarten
Prenten
Kaarten MOKH
Korps in de West
Korps in NNG
Antilliaanse muziek
Ex Dintel Y8038
Ex Berkel Y8037
Ex Wielingen A873
A832 & Kustwacht
KM Film
Burger Film
Hr.Ms. Amsterdam NNG
Hr.Ms. Kortenaer NNG
Antillen van Miep
Powerpoints
KOVOM
BRONBEEK
Marinesprookjes
NEPTUNE 212
"Hotel"Koraal Specht
Links
DISCLAIMER

 

 

 

 

 27-08-1958 is de bouw van van de Wamandai begonnen op de rijkswerf te Den Helder. Het zou het zusterschip van de Wambrau worden. 28-05-1960 is het te water gelaten, na de afbouw en proefvaart vond de overdracht aan de Koninklijke Marine plaats op 19-02-1962. De Wamandai kreeg het registratienummer Y8035.

In 1962 is het schip naar Nieuw Guinea gegaan om zich bij de Wambrau te voegen. Na de overdracht van Nieuw Guinea aan Indonesië kwam het weer terug naar Nederland.

08-04-1964 vertrok de Wamandai naar West-Indië, na te zijn geregistreerd als zeekustsleepboot met het nummer A870.

Voor de reis van 6000 zeemijlen werd de bemanning verhoogd tot 13 koppen, dit maakte het mogelijk de zeewacht te lopen.

27-05-1964 arriveerde men in Curaçao, daar waren de belangrijkste taken o.a. het meedraaien van oefeningen met andere marineschepen en werden vracht en passagiers vervoerd tussen Curaçao, Aruba en Bonaire.

Volgens de laatste gegevens is de Wamandai in 1986 overgegaan in particuliere handen. Wat er na die tijd met het schip is gebeurd is tot nu toe onbekend.

Wat gegevens:                              

De grootte is 27,25 x 6,98 x 2,8 meter. De hoofdmotor, een 8 cilinder 500 pk werkspoordiesel. Twee Vickers boxermotoren voor  de compressor en generator. 

De bewapening bestond uit twee Oerlikon 2cm mitrailleurs die halverwege het achterdek geplaatst waren. In 1976 zijn de Oerlikons verder naar achteren geplaatst. In de drinkwatertanks is daarom een stalen versteviging aangebracht, de machinist die dat mocht doen (Bert Nagtegaal) zal menig zweetdruppeltje in de tanks achtergelaten hebben.

 

De Wamandai op de dag van de te waterlating.

De Wamandai net voor de te waterlating.

 

 

Wamandai als Josephine

Het neusje van de  Wamandai maar het is de voormalige Wambrau die ook nog als Sea Diver II  gevaren heeft, nu vaart dit schip onder de naam Josephine. 

 

 

 

                                      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TerugVerder
Top